J'ai fait un
voyage en Amérique du Sud du 14 janvier au 18 mars 2009. J'ai
surtout visité le Chili, mais aussi un peu la Bolivie.
Dans le sud du Chili on doit nécessairement passer en
Argentine pour voyager par voie de terre. De même pour
rejoindre la partie argentine de la Terre de Feu il faut passer par la
partie Chilienne. Les lieux visités en
Argentine figurent aussi sur cette page. Je montre essentiellement des
images, avec un commentaire minimal. Je mets aussi quelques liens vers
les pages de Wikipedia.
La plupart des liens s'ouvrent dans une deuxième
fenêtre (ou un deuxième onglet). Utilisez le lien en
bas de page
si vous souhaitez m'envoyer un message.
Cette
page, préparée en 2009, a été un peu modernisée en 2020 afin de rendre
l'ensemble du site plus homogène. Le texte et les photos d'origine ont été
conservés presque à l'identique.
MM 2020
Santiago
J'ai passé deux
nuits à Santiago
en arrivant au Chili, et
aussi quelques heures le dernier jour avant de repartir. La ville est
agréable, assez jolie, mais je ne peux pas en dire grand-chose
en y
étant resté si peu de temps.
Architecture typique de Santiago
Santiago vue depuis la colline
Manifestation pour juger la dictature
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Panorama de Santiago
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ascenseurs)
Chiloe
Après un voyage de nuit
depuis Santiago, je suis arrivé
à Chiloé (Isla
Grande de Chiloé).
Je suis
resté trois jours à Castro et deux jours à
Ancud. Chiloé est renommée pour ses églises
de bois
construites sous la direction des Jésuites. Les créatures
mythologiques de
Chiloé
sont toujours vivantes. L'archipel est riche d'une gastronomie
reconnue, qui fait la part belle aux poissons et fruits de mer. Le nord
de l'île, en particulier Ancud, a été
très touché par le séisme de
1960, le plus puissant jamais enregistré. Les
animaux marins
sont nombreux : otaries, loutres et de très nombreux
oiseaux dont
les manchots de Humboldt et les Manchots de Magellan. Le poisson est
tellement abondant que les cormorans ne
sont pas chassés par les pêcheurs.
Palafitos près de Castro
Plante de Nalca
plage sur la côte pacifique
Construction en bois
La cathédrale de Castro
L'intérieur de la cathédrale de Castro, tout en bois.
L'église de Achao
Cormoran à Chiloe
Manchots de Magellan
Manchots de Humboldt
Une baie près de Ancud
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Palafitos près de Castro
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La Carretera Austral
J'ai rejoint Coyahique
en bus depuis Ancud (un peu plus d'un jour).
Coyahique, où j'ai passé deux nuits, est la
dernière ville importante
sur la Carretera Austral. Pour utiliser les grandes
routes depuis Ancud ou Puerto Montt, on franchit les Andes, puis on
file vers le sud du coté
argentin, et enfin on revient vers l'ouest au Chili. Je n'ai donc pas
suivi la
partie nord de la Carretera
Austral,
entre Puerto Montt et Coyahique. Cette route a
été construite sous
la dictature de Pinochet. La construction ne respecte hélas
pas toujours
l'environnement. Avant cette route les villages et peuplements de la
région n'étaient accessibles que depuis la mer. Villa
O'Higgins a été
reliée en 2000 seulement. Il y a un projet d'extension vers le
sud,
vers Puerto Natales, avec plusieurs passages en ferry. En bus
on
peut aller de Coyahique à Villa O'Higgins (551 km) en
deux jours, l'été, si on
choisit bien les jours où il y a un bus. J'ai choisi de faire
le voyage
en prenant mon temps, en passant deux nuits à Puerto Rio
Tranquilo et
une nuit à Cochrane. La Carretera Austral est populaire chez
les
voyageurs à moto et surtout à vélo. J'ai
rencontré beaucoup de
cyclistes Européens, mais aussi des
Néo-Zélandais et des
Nord-Américains. Il faut un équipement fiable et une
bonne condition
physique pour rouler sur les pentes de gravier avec du
matériel de camping. J'ai aussi fait la connaissance de Hemmo
avec lequel j'ai voyagé pendant huit jours.
La Patagonie a été incendiée pour la
déboiser il y a quelques dizaines d'années. La
forêt n'a pas repoussé. Parmi les plantes les plus
communes il y a les fuchsias (Fuchsia magellanica)
qui atteignent ici 5 mètres de hauteur.
Au-delà de Villa O'Higgins, on peut passer en Argentine pour
continuer
vers le sud. On traverse en bateau le Lac O'Higgins (il n'y a pas de
bateau tous les jours), puis on continue à pied (environ six
heures de
marche) pour passer en Argentine. On arrive à Laguna del
Desierto qu'on
traverse aussi en bateau pour rejoindre la route et le bus qui va
à El
Chaltén. C'est une très jolie promenade avec vue sur
la face nord du
massif du Fitz
Roy.
Les cyclistes peuvent passer avec leur vélo. La zone du Fitz
Roy fait
toujours
l'objet d'un conflit territorial entre le Chili et l'Argentine. La
décision d'un tribunal d'arbitrage international ayant
été plutôt
favorable à l'Argentine, les cartes chiliennes montrent un
rectangle
gris et prétendent que la frontière n'est pas encore
déterminée avec
certitude.
El Chalten et El Calafate
(Argentine)
Je suis arrivé
à El Chaltén en
étant parti le matin-même de Villa O'Higgins
après quelques km en minibus, la traversée du Lago
O'Higgins, six heures de marche avec passage de la frontière,
la traversée de Laguna del Desierto et enfin une vingtaine de
km en bus. El Chaltén est un point de départ pour les
excursions vers le Glacier Viedma et bien sûr vers
le Fitz
Roy. Cette montagne de 3375 m d'altitude a
été gravie pour la première fois par le
grenoblois Lionel Terray et le franco-italien Guido Magnone le 2
février 1952. À proximité se trouve le Cerro Torre, encore plus difficile à escalader.
Le Glacier Viedma
Le Fitz Roy, depuis El Chaltén
En direction du Fitz Roy
Le Fitz Roy
Panorama du Fitz Roy
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ascenseurs)
El Calafate est plus
grande que El Chaltén. Elle est plus touristique aussi,
étant le point d'entrée privilégié
pour le Parque Nacional Los Glaciares et
en particulier pour les excursions au Glacier Perito Moreno. J'ai suivi
une excursion jusqu'au front lacustre de ce glacier. Dans cette région
on
voit
souvent des nandous
dans la pampa. El Calafate est aussi le nom de cette plante aux baies
comestibles, commune dans le sud de l'Argentine et du Chili jusqu'au
Cap Horn.
Puerto Natales et Torres del
Paine
Je suis passé deux fois du coté de Puerto
Natales. Une
première fois rapidement (une nuit) en allant vers le sud,
depuis El Calafate. Ensuite au retour de Ushuaia
et Puerto Williams. Puerto Natales est la ville proche
(115 km) du Parque
Nacional Torres del Paine.
Beaucoup de gens vont au Chili
pour Torres del Paine. Le paysage est grandiose, mais pour nous qui
venons des Alpes il n'est pas si exceptionnel. Je n'ai pas eu de chance
avec le temps. Après une nuit de pluie sous la tente et des
prévisions d'aggravation pour les jours suivants, j'ai
renoncé à une randonnée de 4 jours. Je suis
retourné encore une nuit à
Puerto Natales pour repartir rapidement vers le nord. Je n'ai
même pas
vu les
fameuses tours qui étaient cachées dans le brouillard.
Punta Arenas
En continuant vers le sud on arrive à Punta
Arenas, grande ville de 131 000 habitants
sur le
Détroit de Magellan. J'y suis resté trois nuits.
C'est une ville plutôt agréable, qui a
conservé l'empreinte de sa splendeur passée. Il y a
plusieurs colonies de Manchots de Magellan à
proximité. On voit aussi des nandous et des guanacos dans la
pampa.
Immeuble à Punta Arenas
Cormorans et paquebot
Manchots de Magellan
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Vue panoramique de Punta Arenas
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Ushuaia (Argentine)
La Grande Île de Terre de Feu
est
partagée entre le Chili et l'Argentine. Au bout de la route se
trouve Ushuaia,
du côté argentin de l'île. Ushuaia n'est pas qu'une marque de
savon vantée par un camelot de la TV en béton.
C'est avant tout une ville
de 50 000 habitants, connue
pour être la ville la plus australe de la planète.
Pour beaucoup c'est une destination mythique, et elle est
devenue très touristique. Pour moi qui suis allé beaucoup
plus au sud, elle n'a rien d'extraordinaire. J'y suis
resté au total trois nuits, dont une au retour de Puerto
Williams.
Puerto Williams
Au sud d'Ushuaia il y a encore des villes, certes plus petites. La
ville de Puerto
Williams, sur l'Île
Navarino (Chili), a une population de
2300 habitants. C'est le chef-lieu de la commune de Cabo de
Hornos (Cap Horn). J'y suis resté seulement une nuit. Il
y a de la forêt et des tourbières, et aussi des zones
d'élevage (vaches et moutons). Pas loin du Cap Horn, on y voit
des perroquets, de l'espèce Conure Magellanique (Enicognathus
ferrugineus)
je
crois.
Cobquecura, Osorno et Chillán
Après le mauvais temps de Torres del
Paine j'ai fait un très long voyage vers le nord en passant
par
l"Argentine. En un jour et demi je suis allé jusqu'à Osorno
(arrêt une nuit) puis à
Chillán
(la ville natale de Bernardo O'Higgins) et à
Cobquecura
où je suis resté deux nuits.
Cobquecura est une petite station balnéaire très
calme. Elle est connue pour sa colonie de Lions de Mer (Otaria
flavescens)
et
pour les rochers creux appelés Iglesia de Piedra au nord de la
très grande plage. Les vagues sont très belles sur
cette plage.
San Pedro de Atacama et Calama
En partant de Cobquecura, j'ai fait un long voyage vers le nord.
D'abord en bus jusqu'à Chillán (plutôt vers
le
sud-est), puis en train jusqu'à Santiago, ensuite en bus
jusqu'à Calama (1500 km d'un coup) et enfin en bus
jusqu'à San Pedro de Atacama (vers le
sud-est).
Ça
fait au total trente-quatre heures de transport. Le Désert
d'Atacama est extrêmement sec. Comme les zones
plates
atteignent 4000 m d'altitude et qu'i est facile de monter
à 5000 m, on y a construit des observatoires
astronomiques. San Pedro où l'eau des montagnes est disponible
est vraiment très touristique. J'y
suis néanmoins resté trois nuits (deux
journées complètes). Le premier jour j'ai
loué un vélo et fait une grande promenade. Le
lendemain j'ai pris part à une sortie en groupe, pour faire
280 km en voiture est visiter les lacs andins plus ou moins
chargés en sel de la région.
A vélo près de San Pedro
La rivière de San Pedro
Dans la Quebrada del Diablo
Le Salar d'Atacama
Église de Socaire (alt. 3300 m)
Zorro culpeo
Laguna Miscanti (alt. 4140 m)
Toconao et la Valle de Jere
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Panorama près de San Pedro de Atacama
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Panorama Laguna Miñiques (4140 m)
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ascenseurs)
Calama
est une grande
ville. Sa prospérité vient du cuivre,
exploité de façon industrielle depuis plus d'un
siècle. La mine de cuivre la plus importante de la
région est Chuquicamata,
située à 20 km au nord de Calama. C'est
l'une des plus importantes du monde. L'exploitation à ciel
ouvert
a une profondeur supérieure à
850 mètres. Les camions de
minerai transportent, selon le modèle, entre 330 et 400 tonnes
de charge utile.
Tacna (Pérou), Arica et
Iquique
À la fin de mon
séjour en Bolivie je suis passé
sur la rive péruvienne du lac
Titicaca. J'ai ensuite pris le bus de nuit entre Puno
et Tacna
(Pérou). Il faisait
froid la nuit vers 4000 m d'altitude dans ce bus pas
très
étanche ; heureusement ma voisine autochtone m'a
prêté une de ses
nombreuses couvertures. Cette région entre Tacna et
Antofagasta
(Chili)
a changé de souveraineté au cours de la Guerre du
Pacifique, à la fin
du XIXème siècle. La cathédrale de Tacna a
été partiellement construite par Gustave
Eiffel. Le musée ferroviaire est à voir.
Après un bon déjeuner avec cochon d'inde
grillé j'ai pris le petit train (autorail) qui rejoint
Arica (Chili).
La cathédrale de Tacna
La gare de Tacna
Musée ferroviaire de Tacna
Cochon d'inde grillé et ceviche
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La ville d'Arica
est dominée par le Morro de Arica (130 m). Ici et sur
quelques centaines de km vers le sud le désert commence
immédiatement au bord de la mer. Arica est une grande ville
construite en un des lieux les plus arides de la planète. Il y
a cependant un peu d'eau dans le sol. L'ancienne douane et la cathédrale San Marcos ont
été construites par Gustave Eiffel (quand la ville
était péruvienne). Les oiseaux de mer sont
extrêmement nombreux.
Arica vue depuis le Morro
Le Morro de Arica
Plage La Lisera
Cathédrale San Marcos
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La
ville d'Iquique
est tout aussi aride. Les précipitations annuelles
n'atteignent pas 1 mm en moyenne. Les oiseaux de mer
(cormorans, pélicans...) et les
lions de mer sont également très abondants. La ville
compte de nombreux édifices de l'époque coloniale,
très bien conservés.
Valparaiso
J'ai quitté Iquique en prenant un bus direct pour Valparaíso
(un peu plus
d'un jour de bus). Le centre historique de Valparaíso a
été inscrit par l'UNESCO au Patrimoine Culturel de l'Humanité.
Dans la même agglomération, la ville de Viña
del Mar est devenue une destination de vacances très
fréquentée.
Valparaíso est tellement connue pour ses funiculaires et sa vie culturelle
que je
ne vais rien en dire de
plus
sur cette page.
L'Ascensor Baron
Dans l'Ascensor Larrain
L'Ascensor Artilleria
Les collines de Valparaíso
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Vue panoramique de Valparaíso
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ascenseurs)
Excursion en Bolivie
Depuis Calama (voir plus haut) je suis allé en Bolivie pour une
quinzaine de jours.
Ensuite je suis revenu au Chili (Arica) en passant par Puno,
du côté péruvien du Lac Titicaca.
le
Chili dans Wikipedia
