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Titre Chili
MM 2009
Voyage de Michel au Chili (2009)
carte du Chili
J'ai fait un voyage en Amérique du Sud du 14 janvier au 18 mars 2009. J'ai surtout visité le Chili, mais aussi un peu la Bolivie. Dans le sud du Chili on doit nécessairement passer en Argentine pour voyager par voie de terre. De même pour rejoindre la partie argentine de la Terre de Feu il faut passer par la partie Chilienne. Les lieux visités en Argentine figurent aussi sur cette page. Je montre essentiellement des images, avec un commentaire minimal. Je mets aussi quelques liens vers les pages de Wikipedia. La plupart des liens s'ouvrent dans une deuxième fenêtre (ou un deuxième onglet). Utilisez le lien en bas de page si vous souhaitez m'envoyer un message.

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Santiago Chiloé
La Carretera Austral El Chaltén et El Calafate (Arg.)
Punta Arenas
Ushuaia (Arg.) Puerto Williams
Cobquecura San Pedro de Atacama
Arica et Iquique Valparaíso
Lien vers
le page
Bolivie
Austral Armoiries du Chili (source Wikipedia)


drapeau du Chili
www.3dflags.com
Beagle
Cette page, préparée en 2009, a été un peu modernisée en 2020 afin de rendre le site plus homogène. Le texte et les photos d'origine ont été conservés presque à l'identique.
MM 2020
Santiago
J'ai passé deux nuits à Santiago en arrivant au Chili, et aussi quelques heures le dernier jour avant de repartir. La ville est agréable, assez jolie, mais je ne peux pas en dire grand-chose en y étant resté si peu de temps.


Architecture d'inspiration coloniale
Architecture typique de Santiago
Santiago vue depuis la colline
Santiago vue depuis la colline
Manifestation pour juger la dictature
Manifestation pour juger la dictature
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Panorama de Santiago. La brume cache les Andes
Panorama de Santiago
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Chiloe
Après un voyage de nuit depuis Santiago, je suis arrivé à Chiloé (Isla Grande de Chiloé). Je suis resté trois jours à Castro et deux jours à Ancud. Chiloé est renommée pour ses églises de bois construites sous la direction des Jésuites. Les créatures mythologiques de Chiloé sont toujours vivantes. L'archipel est riche d'une gastronomie reconnue, qui fait la part belle aux poissons et fruits de mer. Le nord de l'île, en particulier Ancud, a été très touché par le séisme de 1960, le plus puissant jamais enregistré. Les animaux marins sont nombreux : otaries, loutres et de très nombreux oiseaux dont les manchots de Humboldt et les Manchots de Magellan. Le poisson est tellement abondant que les cormorans ne sont pas chassés par les pêcheurs.
Palafitos à marée basse près de Castro
Palafitos près de Castro
Nalca (Gunnera tinctoria) commune dans le Sud
Plante de Nalca
Plage sur la côte pacifique de Chiloé
plage sur la côte pacifique
Construction traditionnelle en bois sur Chiloé
Construction en bois
La cathédrale de Castro. Elle est en bois et recouverte d'une feuille de zinc.
La cathédrale de Castro
L'intérieur de la cathédrale de Castro, tout en bois.
L'intérieur de la cathédrale de Castro, tout en bois.
L'église de Achao. La structure est assemblée sans clous.
L'église de Achao
Cormoran sur la plage du Pacifique
Cormoran à Chiloe
Manchots de Magellan près de Ancud
Manchots de Magellan
Manchots de Humboldt près de Ancud
Manchots de Humboldt
Une baie près de Ancud
Une baie près de Ancud
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Panorama de Potosí, vue depuis les pentes du Cerro Rico
Palafitos près de Castro
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La Carretera Austral
J'ai rejoint Coyahique en bus depuis Ancud (un peu plus d'un jour). Coyahique, où j'ai passé deux nuits, est la dernière ville importante sur la Carretera Austral. Pour utiliser les grandes routes depuis Ancud ou Puerto Montt, on franchit les Andes, puis on file vers le sud du coté argentin, et enfin on revient vers l'ouest au Chili. Je n'ai donc pas suivi la partie nord de la Carretera Austral, entre Puerto Montt et Coyahique. Cette route a été construite sous la dictature de Pinochet. La construction ne respecte hélas pas toujours l'environnement. Avant cette route les villages et peuplements de la région n'étaient accessibles que depuis la mer. Villa O'Higgins a été reliée en 2000 seulement. Il y a un projet d'extension vers le sud, vers Puerto Natales, avec plusieurs passages en ferry.  En bus on peut aller de Coyahique à Villa O'Higgins (551 km) en deux jours, l'été, si on choisit bien les jours où il y a un bus. J'ai choisi de faire le voyage en prenant mon temps, en passant deux nuits à Puerto Rio Tranquilo et une nuit à Cochrane. La Carretera Austral est populaire chez les voyageurs à moto et surtout à vélo. J'ai rencontré beaucoup de cyclistes Européens, mais aussi des Néo-Zélandais et des Nord-Américains. Il faut un équipement fiable et une bonne condition physique pour rouler sur les pentes de gravier avec du matériel de camping. J'ai aussi fait la connaissance de Hemmo avec lequel j'ai voyagé pendant huit jours.
La Patagonie a été incendiée pour la déboiser il y a quelques dizaines d'années. La forêt n'a pas repoussé. Parmi les plantes les plus communes il y a les fuchsias (Fuchsia magellanica) qui atteignent ici 5 mètres de hauteur.
Au-delà de Villa O'Higgins, on peut passer en Argentine pour continuer vers le sud. On traverse en bateau le Lac O'Higgins (il n'y a pas de bateau tous les jours), puis on continue à pied (environ six heures de marche) pour passer en Argentine. On arrive à Laguna del Desierto qu'on traverse aussi en bateau pour rejoindre la route et le bus qui va à El Chaltén. C'est une très jolie promenade avec vue sur la face nord du massif du Fitz Roy. Les cyclistes peuvent passer avec leur vélo. La zone du Fitz Roy fait toujours l'objet d'un conflit territorial entre le Chili et l'Argentine. La décision d'un tribunal d'arbitrage international ayant été plutôt favorable à l'Argentine, les cartes chiliennes montrent un rectangle gris et prétendent que la frontière n'est pas encore déterminée avec certitude.
Coyahique vue de la Reserva Nacional Coyahique
Coyahique
Capillas de Marmol, sur le Lago general Carrera près de Puerto Rio Tranquilo
Capillas de Marmol,
Condor au-dessus de Puerto Rio Tranquilo
Condor
Puerto Rio Tranquilo vu depuis le Cerro
Puerto Rio Tranquilo
Le Rio Cochrane, Parque Nacional Tamango, près de Cochrane
Le Rio Cochrane
La Carretera Austral, entre Cochrane et Villa O'Higgins
La Carretera Austral
Huemul (femelle), animal emblématique du Chili
Huemul (femelle)
La barcaza (ferry) entre Perto Yungay et Rio Bravo
Une barcaza (ferry)
Villa O'Higgins, au bout de la Carretera Austral
Villa O'Higgins
Sur le Lago O'Higgins, en direction de Candelario Mancilla
Lago O'Higgins
La frontière : au nord le Chili, au sud l'Argentine
Frontière
Laguna del Desierto, avec vue sur le Fitz Roy
Laguna del Desierto et le Fitz Roy
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El Chalten et El Calafate (Argentine)
Je suis arrivé à El Chaltén en étant parti le matin-même de Villa O'Higgins après quelques km en minibus, la traversée du Lago O'Higgins, six heures de marche avec passage de la frontière, la traversée de Laguna del Desierto et enfin une vingtaine de km en bus. El Chaltén est un point de départ pour les excursions vers le Glacier Viedma et bien sûr vers le Fitz Roy. Cette montagne de 3375 m d'altitude a été gravie pour la première fois par le grenoblois Lionel Terray et le franco-italien Guido Magnone le 2 février 1952.
Le Glacier Viedma
Le Glacier Viedma
Le Fitz Roy vu depuis El Chaltén au petit matin
Le Fitz Roy, depuis El Chaltén
Promenade en direction du Fitz Roy
En direction du Fitz Roy
Le Fitz Roy. On l'appelle aussi Chaltén, ce qui signifie "montagne qui fume"
Le Fitz Roy
Panorama du Fitz Roy, avec au premier plan la Laguna de Los Tres
Panorama du Fitz Roy
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El Calafate est plus grande que El Chaltén. Elle est plus touristique aussi, étant le point d'entrée privilégié pour le Parque Nacional Los Glaciares et en particulier pour les excursions au Glacier Perito Moreno. J'ai suivi une excursion jusqu'au front lacustre de ce glacier. Dans cette région on voit souvent des nandous dans la pampa. El Calafate est aussi le nom de cette plante aux baies comestibles, commune dans le sud de l'Argentine et du Chili jusqu'au Cap Horn.
Je bois le maté traditionnel à El calafate
Maté
Glacier Perito Moreno. L'arche se forme là où le glacier s'appuie sur l'autre rive de la rivière. Elle s'écroule et se reforme plus ou moins régulièrement.
Glacier Perito Moreno
On voit beaucoup de voitures anciennes en Argentine (des voitures françaises des années 70). Cette Dauphine Gordini est une rareté.
Une Dauphine Gordini à El Calafate
Ces Austin Seven vues à El Calafate font le tour du monde.
Des Austin 7 à El Calafate
J'ai même fait une petite vidéo du front du glacier, depuis le bateau pour touristes.

Glacier Perito Moreno

Format vidéo OGG ou MP4

Si votre connexion est lente, mettez la video en pause et attendez un peu
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Le Glacier Perito Moreno
Le Glacier Perito Moreno
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Puerto Natales et Torres del Paine
Je suis passé deux fois du coté de Puerto Natales. Une première fois rapidement (une nuit) en allant vers le sud, depuis El Calafate. Ensuite au retour de Ushuaia et Puerto Williams. Puerto Natales est la ville proche (115 km) du Parque Nacional Torres del Paine. Beaucoup de gens vont au Chili pour Torres del Paine. Le paysage est grandiose, mais pour nous qui venons des Alpes il n'est pas si exceptionnel. Je n'ai pas eu de chance avec le temps. Après une nuit de pluie sous la tente et des prévisions d'aggravation pour les jours suivants, j'ai renoncé à une randonnée de 4 jours. Je suis retourné encore une nuit à Puerto Natales pour repartir rapidement vers le nord. Je n'ai même pas vu les fameuses tours qui étaient cachées dans le brouillard.
Église sur la place de Puerto Natales
Église à Puerto Natales
Torres del Paine : pluie et neige
Pluie à Torres del Paine
Torres del Paine : en montant vers Campamento Torres
Torres del Paine
Torres del Paine : Mirador Las Torres. Les pics sont cachés dans les nuages.
Nuages à Torres del Paine
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Punta Arenas
En continuant vers le sud on arrive à Punta Arenas, grande ville de 131 000 habitants sur le Détroit de Magellan. J'y suis resté trois nuits. C'est une ville plutôt agréable, qui a conservé l'empreinte de sa splendeur passée. Il y a plusieurs colonies de Manchots de Magellan à proximité. On voit aussi des nandous et des guanacos dans la pampa.
Immeuble à Punta Arenas
Immeuble à Punta Arenas
Cormorans et paquebot à Punta Arenas
Cormorans et paquebot
Manchots de Magellan près de Punta Arenas
Manchots de Magellan
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Panorama de Punta Arenas. Vue depuis la colline
Vue panoramique de Punta Arenas
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Ushuaia (Argentine)
La Grande Île de Terre de Feu est partagée entre le Chili et l'Argentine. Au bout de la route se trouve Ushuaia, du côté argentin de l'île. Ushuaia n'est pas qu'une marque de savon vantée par un camelot de la TV en béton. C'est avant tout une ville de 50 000 habitants, connue pour être la ville la plus australe de la planète.  Pour beaucoup c'est une destination mythique, et elle est devenue très touristique. Pour moi qui suis allé beaucoup plus au sud, elle n'a rien d'extraordinaire. J'y suis resté au total trois nuits, dont une au retour de Puerto Williams.
La guerre des Malvinas/Faulkland est toujours présente
Malvinas ou Faulkland ?
Parc National près d'Ushuaia
Parc National près d'Ushuaia
Parc National près d'Ushuaia
Parc National près d'Ushuaia
Ushuaia vue de l'Île Navarino (Puerto Williams)
Ushuaia vue de l'Île Navarino
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Puerto Williams
Au sud d'Ushuaia il y a encore des villes, certes plus petites. La ville de Puerto Williams, sur l'Île Navarino (Chili), a une population de 2300 habitants. C'est le chef-lieu de la commune de Cabo de Hornos (Cap Horn). J'y suis resté seulement une nuit. Il y a de la forêt et des tourbières, et aussi des zones d'élevage (vaches et moutons). Pas loin du Cap Horn, on y voit des perroquets, de l'espèce Conure Magellanique (Enicognathus ferrugineus) je crois.
Puerto Williams (Commune du Cap Horn)
Puerto Williams
Puerto Williams vu d'en haut
Puerto Williams vu d'en haut
Un lac avec un barrage de castors (Isla Navarino)
Barrage de castors
Tourbière sur l'Isla Navarino
Tourbière sur l'Isla Navarino
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Cobquecura, Osorno et Chillán
Après le mauvais temps de Torres del Paine j'ai fait un très long voyage vers le nord en passant par l"Argentine. En un jour et demi je suis allé jusqu'à Osorno (arrêt une nuit) puis à Chillán (la ville natale de Bernardo O'Higgins) et à Cobquecura où je suis resté deux nuits. Cobquecura est une petite station balnéaire très calme. Elle est connue pour sa colonie de Lions de Mer (Otaria flavescens) et pour les rochers creux appelés Iglesia de Piedra au nord de la très grande plage. Les vagues sont très belles sur cette plage.
Maison allemande à Osorno
Maison allemande à Osorno
La cathédrale de Chillán
La cathédrale de Chillán
Iglesia de Piedra au nord de Cobquecura
Iglesia de Piedra au nord de Cobquecura
Colonie de Lions de Mer à Cobquecura
Colonie de Lions de Mer
La plage de Cobquecura. On voit les rochers de la colonie de lions de mer.
La plage de Cobquecura
Urubus à tête rouge (Cathartes aura) et urubus noirs (Coragyps atratus) à Cobquecura.
Deux espèces d'Urubus
Cobquecura vue depuis le calvaire
Cobquecura
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San Pedro de Atacama et Calama
En partant de Cobquecura, j'ai fait un long voyage vers le nord. D'abord en bus jusqu'à Chillán (plutôt vers le sud-est), puis en train jusqu'à Santiago, ensuite en bus jusqu'à Calama (1500 km d'un coup) et enfin en bus jusqu'à San Pedro de Atacama (vers le sud-est). Ça fait au total trente-quatre heures de transport. Le Désert d'Atacama est extrêmement sec. Comme les zones plates atteignent 4000 m d'altitude et qu'i est facile de monter à 5000 m, on y a construit des observatoires astronomiques. San Pedro où l'eau des montagnes est disponible est vraiment très touristique. J'y suis néanmoins resté trois nuits (deux journées complètes). Le premier jour j'ai loué un vélo et fait une grande promenade. Le lendemain j'ai pris part à une sortie en groupe, pour faire 280 km en voiture est visiter les lacs andins plus ou moins chargés en sel de la région.
A vélo près de San Pedro de Atacama
A vélo près de San Pedro
La rivière qui alimente San Pedro de Atacama
La rivière de San Pedro
A vélo dans la Quebrada del Diablo
Dans la Quebrada del Diablo
Le Salar d'Atacama au petit matin. Il y a quelques flamands chiliens et quelques flamands andins.
Le Salar d'Atacama
Église de Socaire, reconstruite dans le style traditionnel. A Socaire on cultive la quinoa, les fèves, le maïs, le tournesol, la pomme de terre... On est ici à 3300 m d'altitude.
Église de Socaire (alt. 3300 m)
Zorro culpeo (Lycalopex culpaeus). On l'appelle aussi Renard de Magellan. Celui-ci se trouvait près de la Laguna Miñiques, à 4200 m d'altitude.
Zorro culpeo
Vigognes près de la Laguna Miscanti (4140 m)
Laguna Miscanti (alt. 4140 m)
L'eau est présente à Toconao. On y cultive des fruits dans la Valle de Jere.
Toconao et  la Valle de Jere
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Panorama près de San Pedro de Atacama
Panorama près de San Pedro de Atacama
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Panorama Laguna Miñiques (4140 m)
Panorama Laguna Miñiques (4140 m)
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Calama est une grande ville. Sa prospérité vient du cuivre, exploité de façon industrielle depuis plus d'un siècle. La mine de cuivre la plus importante de la région est Chuquicamata, située à 20 km au nord de Calama. C'est l'une des plus importantes du monde. L'exploitation à ciel ouvert a une profondeur supérieure à 850 mètres. Les camions de minerai transportent, selon le modèle, entre 330 et 400 tonnes de charge utile.
Mineur de cuivre à Calama
Mineur de cuivre à Calama
Camion de minerai dans la mine de Chuquicamata
Camion à Chuquicamata
La mine de cuivre de Chuquicamata
Chuquicamata
L'église de Chiu Chiu, bâtie en 1611
Église de Chiu-Chiu (1611)
L'intérieur de l'église de Chiu Chiu. Une grande partie du toit est en bois de cactus.
Intérieur de l'église
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Tacna (Pérou), Arica et Iquique
À la fin de mon séjour en Bolivie je suis passé sur la rive péruvienne du lac Titicaca. J'ai ensuite pris le bus de nuit entre Puno et Tacna (Pérou). Il faisait froid la nuit vers 4000 m d'altitude dans ce bus pas très étanche ; heureusement ma voisine autochtone m'a prêté une de ses nombreuses couvertures. Cette région entre Tacna et Antofagasta (Chili) a changé de souveraineté au cours de la Guerre du Pacifique, à la fin du XIXème siècle. La cathédrale de Tacna a été partiellement construite par Gustave Eiffel. Le musée ferroviaire est à voir. Après un bon déjeuner avec cochon d'inde grillé j'ai pris le petit train (autorail) qui rejoint Arica (Chili).
La cathédrale de Tacna, construite par Gustave Eiffel
La cathédrale de Tacna
Gare de Tacna. Le climat très sec permet aux géoglyphes sur les collines de se conserver très longtemps.
La gare de Tacna
Le musée ferroviaire de Tacna
Musée ferroviaire de Tacna
Plat de cochon d'inde grillé et ceviche
Cochon d'inde grillé et ceviche
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La ville d'Arica est dominée par le Morro de Arica (130 m). Ici et sur quelques centaine de km vers le sud le désert commence immédiatement au bord de la mer. Arica est une grande ville construite en un des lieux les plus arides de la planète. Il y a cependant un peu d'eau dans le sol. L'ancienne douane et la cathédrale San Marcos ont été construites par Gustave Eiffel (quand la ville était péruvienne). Les oiseaux de mer sont extrêmement nombreux.
Arica vue depuis le Morro de Arica
Arica vue depuis le Morro
Le Morro de Arica
Le Morro de Arica
Plage La Lisera au sud d'Arica
Plage La Lisera
Cathédrale San Marcos de Arica, construite par Gustave Eiffel
Cathédrale San Marcos
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La ville d'Iquique est tout aussi aride. Les précipitations annuelles n'atteignent pas 1 mm en moyenne. Les oiseaux de mer (cormorans, pélicans...) et les lions de mer sont également très abondants. La ville compte de nombreux édifices de l'époque coloniale, très bien conservés.
La place centrale d'Iquique
Place centrale d'Iquique
Pélicans et lions de mer à Iquique
Pélicans et lions de mer
Centre ville d'Iquique
Centre ville d'Iquique
Bâtiment de l'époque coloniale à Iquique
Bâtiment de l'époque coloniale
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Valparaiso
J'ai quitté Iquique en prenant un bus direct pour Valparaíso (un peu plus d'un jour de bus). Le centre historique de Valparaíso a été inscrit par l'UNESCO au Patrimoine Culturel de l'Humanité. Dans la même agglomération, la ville de Viña del Mar est devenue une destination de vacances très fréquentée. Valparaíso est tellement connue pour ses funiculaires et sa vie culturelle que je ne vais rien en dire de plus sur cette page.
L'Ascensor Baron à Valparaíso
L'Ascensor Baron
Valparaíso vue depuis l'Ascensor Larrain
Dans l'Ascensor Larrain
L'Ascensor Artilleria à Valparaíso
L'Ascensor Artilleria
Les collines de Valparaíso
Les collines de Valparaíso
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Panorama de Valparaíso
Vue panoramique de Valparaíso
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Excursion en Bolivie
Depuis Calama (voir plus haut)  je suis allé en Bolivie pour une quinzaine de jours. Ensuite je suis revenu au Chili (Arica) en passant par Puno, du côté péruvien du Lac Titicaca.
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